Elnettet har fået sin Storebæltsforbindelse

Så skete det endelig. 12 år efter at Jylland og Sjælland blev forbundet med en fast trafikforbindelse, har de to landsdele nu fået en elektrisk Storebæltsforbindelse.

Et kabel til en pris af godt 1 milliard kr. blev i sidste uge indviet med pomp og pragt og dronningens tilstedeværelse. Dermed kulminerede årtiers politisk debat om den omstridte el-motorvej. Den tidligere energiminister, nu afdøde Svend Auken, var en af de varmeste fortalere for at knytte landsdelenes elnet sammen. Men trods de mange anstrengelser nåede han ikke at se sin drøm realiseret.

Indtil nu har det danske elmarked været skarpt opdelt i to, idet Jylland og Fyn ikke var forbundet med Sjælland. Derfor har prisudviklingen øst for Storebælt været meget styret af det svenske elmarked, mens de jyske og fynske elforbrugere har været afhængig af prisudviklingen i Norge og til dels Tyskland. Det har f.eks. betydet, at sjællandske elforbrugere betalte væsentligt mere for deres strøm, når svenske kernekraftværker var sat ud af drift.

Der er mange fordele for forbrugerne med det nye kabel. Konkurrencen på elmarkedet bliver skærpet, og omkostningerne til at drive det samlede danske elnet rasler ned. Det vil med meget stor sandsynlighed betyde lavere elpriser. Dertil kommer, at hele forsyningssikkerheden bliver væsentligt forbedret.

Hvis et kraftværk sætter ud i Jylland, kan man trække på de sjællandske reserver.

Danmark får også langt bedre mulighed for at udnytte energiproduktionen fra vindmøller, da det ikke altid blæser på Fyn og Sjælland samtidig. Det bliver især en fordel på sigt, når flere elbiler begynder at køre rundt på vejene, og forbruget af benzin og olie skrues ned til et minimum.

Eldivisionsdirektør Torben Glar Nielsen fra det statslige Energinet.dk sagde det kort og præcist i sidste uge: “Det er en rigtig god forretning for det danske samfund.”