Big tech vinder det stille søslag om internettets rygrad

Europas afhængighed af amerikanske teknologivirksomheder stikker langt dybere end blot software, apps og kunstig intelligens.
Under havets overflade udspiller der sig lige nu et stille søslag, der – mildt sagt – kan vanskeliggøre ambitionerne om nogensinde at opnå reel digital suverænitet.
Amerikanske techgiganter som Meta, Google, Microsoft og Amazon finansierer, bygger og ejer i stigende grad selv de undersøiske datakabler, der udgør internettets rygrad, og som transporterer 99 procent af al international datatrafik.
Det er voldsomme tal. Når vi i løbet af det seneste halvandet år har oplevet, at vi ikke kan regne med amerikanerne, så er det de røde advarselslamper, der blinker.
Christel Schaldemose
MEP (S), næstformand, Europa-Parlamentet
Dermed opnår techgiganterne i stigende grad kontrol over hele værdikæden og positionerer sig som nøgleaktører i den infrastruktur, verdens økonomier og samfund er dybt afhængige af.
Siden 2019 står amerikanske techgiganter i gennemsnit bag omkring hver fjerde kilometer af nye undersøiske datakabler på verdensplan. Og ser man udelukkende på de kabler, der blev taget i brug i 2025, var Meta, Google og Amazon involveret i 60 procent af den samlede længde.
Det viser en ny kortlægning af ejerskabet af alle 804 datakabel-projekter i verden siden 1989, som lektor Signe Sophus Lai har foretaget sammen med kollegaerne Sofie Flensburg og Kristian Sick fra Center for Tracking and Society på Københavns Universitet.

Det er en overset koncentration af infrastrukturel magt, som stiller få virksomheder i en meget gunstig position, forklarer Signe Sophus Lai.
”Jo mere du kontrollerer, jo mere kan du også bestemme de vilkår og betingelser, som alle andre skal følge.”
Kortlægningen får EU-parlamentariker Christel Schaldemose (S) til at advare.
”Det er voldsomme tal. Når vi i løbet af det seneste halvandet år har oplevet, at vi ikke kan regne med amerikanerne, så er det de røde advarselslamper, der blinker.”
Fra konsortier til monopol
Udviklingen markerer et grundlæggende skifte i, hvordan internettets infrastruktur ejes og organiseres, forklarer Signe Sophus Lai, der også er medstifter af Tænketanken Digital Infrastruktur.
Oprindeligt var det nemlig teleselskaber som franske Orange, British Telecom og amerikanske AT&T, der stod bag udbygningen af internettets infrastruktur. De gik ofte sammen i store konsortier, hvor hver operatør typisk repræsenterede hvert sin nation.
Det bryder med et fuldstændig fundamentalt princip for internettet, som er common carriage. Altså, at ejerne bærer al trafik og ikke diskriminerer på netværkene.
Signe Sophus Lai
Lektor, Institut for Kommunikation, Københavns Universitet, medstifter, Tænketanken Digital Infrastruktur
Det sikrede bred og lige adgang til kablerne. Samtidig betød det, at der var få overlap i ejerskab mellem det nedre og øvre lag af internettet.
Men i takt med at internettet og platformvirksomheder som Google, Microsoft og Meta overflødiggør teleselskaberne, forsvinder deres tilstedeværelse under havets overflade også.
For datakablerne har typisk kun en levetid på 20-25 år, og de oprindelige ejere har ikke længere de økonomiske muskler til at erstatte dem. Det har big tech derimod.
”Og det, der er særligt ved de virksomheder, er, at de har så mange midler, at de kan bygge kablerne helt alene,” siger hun.
Hvad der startede som konsortier bestående af 30-40 forskellige aktører, bevæger sig nu i retning af et koncentreret ejerskab på meget få hænder.
22 ud af 33 planlagte projekter, der forventes færdiggjort i 2026, ejes af enkeltstående virksomheder. Syv af disse ejes alene af Google. Fremskrivninger for 2027 og 2028 følger samme udvikling.
Med andre ord er amerikanske teknologivirksomheder gået fra at være afhængige af adgang til andres kabler til selv at eje dem.
Det fører til lukkede økosystemer. Google har eksempelvis valgt, at adgang til flere af deres nye datakabler er betinget af, at man bruger deres platforme.
”Det bryder med et fuldstændig fundamentalt princip for internettet, som er common carriage. Altså, at ejerne bærer al trafik og ikke diskriminerer på netværkene.”
Det betyder, at forbrugere i fremtiden kan blive presset til at benytte deres software og AI-modeller, fordi alternativet er dårligere kabler, der transporterer data langsommere.
”Det er det, man kan, når man ejer infrastruktur på tværs af værdikæden. Når man både ejer clouden og kablerne, kan man lave den slags rigtig gode forretninger,” forklarer Signe Sophus Lai.
Ukritisk udskiftning
Danmark har siden starten af halvfemserne været med til at forbinde Nordeuropa til USA gennem TAT-14-kablet, der havde landgang i Nørre Nebel i Sydvestjylland.
I 2020 gik kablet, der var ejet af 36 telekommunikationsoperatører inklusive TDC, på pension. Det blev erstattet af ’Havfrue’-kablet, som Google, Meta og infrastrukturvirksomhederne Aquacomms og Bulk står bag.

”Den udskiftning, der har fundet sted, og som har enorm betydning for den transatlantiske trafik, er sket, uden at vi har kunnet finde tegn på egentlige antitrust-overvejelser,” forklarer Signe Sophus Lai.
I EU, hvor centrale dele af arbejdet med digital suverænitet foregår, er ejerskabet af de undersøiske datakabler overset, fortæller Europa-Parlamentsmedlem Christel Schaldemose (S).
I hvor høj grad har I været kritiske, i forhold til hvem der ejer datakablerne?
”Efter min mening slet ikke. I januar stemte vi en rapport igennem i parlamentet om netop digital suverænitet, hvor søkabler også blev nævnt. Men for at være ærlig var det udelukkende med fokus på den fysiske sikkerhed omkring kablerne i forhold til sabotage, og ikke ejerskabsforholdene. Men for mig at se er begge dele lige vigtige,” siger hun.
Det er dog ikke uvant for EU at sætte en stopper for ikke-europæiske virksomheders infrastrukturelle magt. EU er netop nu ved endegyldigt at udelukke Huawei fra medlemslandenes mobilnetværk.
Men de amerikanske techvirksomheder har endnu ikke fået samme kritiske opmærksomhed, erkender Christel Schaldemose.
Apropos Kina. Her har de for længst været opmærksomme på det uhensigtsmæssige i, at de samme virksomheder ejer både kabler og platforme. Derfor er det ikke tilladt for kinesiske platformvirksomheder at bygge undersøiske datakabler.
Man kan sammenligne det med, da USA’s højesteret i 1948 fastslog, at Paramount ikke måtte eje biografer. Det blev vurderet som konkurrenceforvridende, hvis de selvsamme selskaber, der producerede filmene, også besluttede, hvilke der blev vist på det store lærred.
Hvis det er samme model, EU ønsker, har man formentlig sadlet hesten for sent, vurderer Signe Sophus Lai.
”Det er svært at se som realistisk. For det ville være regulering på bagkant, og det kan jeg ikke forestille mig, at man kan.”
Et afgørende vendepunkt
De amerikanske techgiganter synes ustoppelige.
Deres softwaresystemer har skabt afhængigheder, og nu – ved at investere massivt i rygraden af internettet – cementerer de deres position i det digitale økosystem.
Der er pres på, fordi det ændrede forhold til USA har været et wake-up-call på så mange forskellige områder og skabt behov for uafhængighed. Og der er nok andre områder som eksempelvis våbenindkøb, cloud-tjenester og software, der får mere opmærksomhed.
Christel Schaldemose
MEP (S), næstformand, Europa-Parlamentet
Det gør de på bekostning af andre aktører. Det har Signe Sophus Lai også dokumenteret. I et andet studie har hun sammen med sin kollega Sofie Flensburg identificeret 65 datakabelprojekter, der blev annonceret, men som aldrig blev realiseret.
Dødsårsagerne er typisk enten manglende finansiering eller geopolitik. Trump-administrationen har eksempelvis stoppet flere projekter fra USA til Hong Kong.
Men flere kabelprojekter skrinlægges også, fordi de bliver overhalet indenom af amerikanske techgiganter, der kan eksekvere langt hurtigere. De skal modsat konsortier ikke bruge årevis på forhandling og planlægning.
Det er selvforstærkende for big techs infrastrukturelle magt. Det er særligt kritisk i disse år, hvor mange af kablerne, der blev bygget omkring årtusindeskiftet, er udtjente.
”Det er et breaking point lige nu,” siger Signe Sophus Lai.
Konsortier udkonkurreres af big tech. Og stater og en overstatslig aktør som EU er heller ikke konkurrencedygtige, lyder det ærlige svar fra Christel Schaldemose.
Har vi i EU værktøjerne og ressourcerne til at stække techgiganterne på det her område?
”Ikke på nuværende tidspunkt. Der er pres på, fordi det ændrede forhold til USA har været et wake-up-call på så mange forskellige områder og skabt behov for uafhængighed. Og der er nok andre områder som eksempelvis våbenindkøb, cloud-tjenester og software, der får mere opmærksomhed,” siger hun.
Farvel til det fælles internet?
EU har ellers allerede lagt sig ud med de amerikanske techgiganter.
Meta og Google har eksempelvis valgt at forbyde politiske annoncer på deres platforme i hele EU, fordi EU’s regler efter deres opfattelse er for omfattende og komplicerede.
Samme tilsidesættelse af det europæiske marked sker tilsyneladende på det infrastrukturelle plan.
I 2025 annoncerede Meta en plan om at bygge verdens største undersøiske datakabel. Kablet skal forbinde fem kontinenter og imødekomme potentialet og det voksende kapacitetsbehov fra kunstig intelligens.
Men kablet har ikke landgang i Europa.

”Det tolker jeg i høj grad ud fra, at vi har de strengeste regler i verden i forhold til databeskyttelse, og det kan de sandsynligvis ikke leve op til. Men så må vi jo også selv investere noget mere. Jeg tror, vi skal sørge for at styrke vores egen konnektivitet mellem os i Europa,” siger Christel Schaldemose.
Der er også en modudvikling i gang.
EU har udpeget kabelprojektet ’Polar Connect’ som en prioritet. Det skal via Arktis forbinde Nordeuropa med Asien og skabe et alternativ til de mange sårbare ruter, der løber ned gennem Suezkanalen.
Polar Connect er et offentligt og forskningsdrevet initiativ og udvikles i et konsortium. Indtil videre har EU afsat omkring ti millioner euro til analyser og forberedelse af projektet. Efter planen skal kablet være klar til brug i 2030.
Spørgsmålet er, om Europa når at bygge kablet, før Google, Meta, Amazon eller Microsoft gør.









