Volvos nye liv som succesrig kineser

Lone Fønss Schrøder har som næstformand i Volvos bestyrelse oplevet sammenlægningen af et aldrende svensk ikon og en kinesisk opkomling i bilindustrien på tæt hold. En lektion i markedsforståelse, forenkling og eksekvering – og hvordan ’goldplating’ kan være en fælde for de kvalitetsbevidste.

For ti år siden var kinesiske biler lidt af en vittighed i Vesten. Billige kopier af vestlige og japanske modeller, som krøllede fuldstændig sammen i crashtest, når de blev forsøgt eksporteret til Europa.

Derfor var det også overraskende for mange, da sikre, solide Volvo, kronjuvel i svensk industri, blev solgt af den amerikanske ejer til den kinesiske bilfabrikant Geely, som de færreste udenfor Kina havde hørt om.

Login