Fra asken til ilden

Askeskyen fra Island har i flere dage lukket det europæiske luftrum, og nu vokser kravet om statsstøtte til de plagede luftfartsselskaber frem i hele Europa. Statsstøtte er blevet den lette løsning på kortsigtede og uforudsete hændelser. En slags forsikringsordning, som betrængte erhverv kan trække på, når krisen bliver for alvorlig. Staten kom finanssektoren til undsætning under finanskrisen, fordi man frygtede et større systemisk sammenbrud i den globale kapitalisme, hvis ikke der er kreditter til at smøre hjulene med. På samme måde er det svært at forestille sig en globalisering uden flytrafik og intens mobilitet på tværs af landegrænserne. Det er selve globaliseringen og de økonomiske gevinster, der er forbundet med den, der står på spil i disse dage.

Forhåbentlig blæser aske-krisen over, og luftrummet kan snart åbnes igen, for flyveforbuddet menes at koste verdens flyselskaber over 1 milliard kr. om dagen, og det danske samfund taber måske100 millioner kr. Vinderne på krisen er taxachaufførerne og togselskaberne, der har kronede dage, og der må forventes et nyt boom i salget af videokonferenceudstyr til virksomhederne, for enhver globalt orienteret virksomhed kan opnå mindre sårbarhed overfor kommende vulkanudbrud – og opnå betydelige produktivitetsgevinster.