Northvolts problemer er Europas problemer

Vinteren er kommet til Skellefteå, fortæller byens socialdemokratiske borgmester, Lorents Burman, på syngende svensk.
Efter årtiers afindustrialisering skal Europa igen bygge fabrikker. Det gælder kontinentets sikkerhed og geopolitiske position og den grønne omstilling. Men én ting er at sige det, noget andet er at bygge det.
Mandag Morgen er taget til den nordsvenske by Skellefteå for at undersøge, hvordan det går med opførelsen af Europas største batterifabrik, Northvolt.
Det kan du læse om i en miniserie på tre artikler. Den første blev bragt i Mandag Morgen #26, 19. august.
Og selv om han refererer til dagens temperaturer i byen, der ligger et par hundrede kilometer fra polargrænsen, så er vinteren måske kommet til byen i mere end én forstand. For siden jeg besøgte Skellefteå på en varm forårsdag for et halvt års tid siden, så har byens største arbejdsplads og økonomiske trækplaster, bilbatterigiganten Northvolt, været i så voldsomme finansielle problemer, at ordet konkurs er blevet brugt i overskrifter over hele verden. Senest i slutningen af sidste uge, hvor Northvolt søgte konkursbeskyttelse i USA for at skalere ned og omstrukturere en løbsk gæld.
Vil du have adgang til Mandag Morgen?
Analytisk journalistik om samfundets omstillinger – og hvordan de former fremtiden.




